恒耀密封有限公司(圖)-高壓密封圈批發(fā)-高壓密封圈：

密封圈是為了增加產(chǎn)品的密封效果，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，產(chǎn)品樣式種類較多，做工美觀，簡單使用方便等優(yōu)點，受廣大用戶喜歡，產(chǎn)品樣式不一，且易損壞，因此我們需要加強日常的保養(yǎng)。

硅膠密封圈保養(yǎng)：

1、舊的密封襯墊不可重復(fù)使用，各密封襯墊裝在兩機件外表之間，當(dāng)襯墊被壓緊后，便與機件外表的微觀不平度相吻合，起到密封效果。所以每次保護(hù)時，都應(yīng)更換新襯墊，不然，肯定會呈現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

2、在裝新襯墊之前，零件接合外表應(yīng)平整潔凈，應(yīng)確保零件的接合外表清潔無污物，一起也應(yīng)查看零件外表有無翹曲，銜接螺孔處有無凸包等，必要時應(yīng)加以批改。只要在零件接合面平整、潔凈、無翹曲的情況下，襯墊的密封效果才干得到應(yīng)有的發(fā)揮。

3、硅橡膠密封圈保養(yǎng)：緊固辦法應(yīng)合理。對用多個螺栓銜接的接合面，不可將單一某個螺栓或螺母一次擰到位，應(yīng)分幾回擰緊，以防零件變形而影響密封性。對重要接合面的螺栓、螺母應(yīng)按規(guī)則的次序和擰緊力矩擰緊。

油封是傳動軸中密封的重要組成部分，其質(zhì)量和壽命直接關(guān)系到機器的正常運行。油封通常在動態(tài)條件下使用，并且與諸如油的密封介質(zhì)直接接觸。因此，要求油密封劑具有良好的耐油性，耐磨性和小的摩擦系數(shù)。由于油封和軸具有高發(fā)熱，特別是在唇部，因此橡膠材料的耐熱老化性良好。另外，橡膠材料需要具有良好的流動性，并且當(dāng)模具硫化時易于移動和填充整個空腔。

油封的主要性能指標(biāo)是耐熱和耐油。常用的橡膠化合物是ding腈橡膠（長期使用溫度低于120℃），bing烯酸酯橡膠（120℃-170℃）和氟橡膠（170℃-220℃）。在正常使用情況下，油封在后期會失效，主要是由于油封唇的老化和硬化，彈性和開裂的缺失。為了提高油封的使用壽命，必須提高油封中使用的橡膠混合物的耐熱性。確定橡膠類型后，硫化系統(tǒng)是關(guān)鍵。例如，ding腈橡膠化合物，DCP過氧化物硫化體系和添加有耐熱性的硫化劑（例如jia基bing烯酸鎂）可以有效地提高耐熱性。

硅橡膠密封條主要用于汽車、飛機、鐵路以及高層建筑各種門窗，防止外界灰塵、空氣、水等進(jìn)入系統(tǒng)的一種硅橡膠件。硅膠密封條由于大部分用于汽車、火車、飛機以及高層建筑的門窗，所以要求橡膠材料具有良好的耐候性、耐老化性和較好的機械性能，適宜的伸長率、壓縮永jiu變形以及耐寒性能。膠料的加工性能、流動性、擠出性能要好，外形尺寸穩(wěn)定、表面光滑，表面不能有雜質(zhì)、斑痕。硅橡膠密封條膠料以三元乙丙膠為好，也是常選用的主要膠料，它的特點是耐候性較好。硅橡膠密封條膠料配方的補強填充體系常采用壓出性能好、變形小、表面光滑的炭黑品種，如快壓出炭黑（N550），或與通用、半補強炭黑、噴霧炭黑等并用。對于轎車等gao檔密封條制品，使用炭黑不但要滿足物理機械性能，加工性能的要求，而且表面必須光滑無顆粒，所以要求炭黑的篩余物含量要低，不能有雜質(zhì)，即炭黑的純凈度要高。

ACMbing烯酸酯橡膠密封：優(yōu)異的耐油性，耐高溫和耐候性，但機械強度，壓縮變形和耐水性稍差。通常用于汽車傳動系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。不適用于熱水，制動液和lin酸酯。一般溫度范圍為-25~170°C

NR天然橡膠密封圈：橡膠制品具有良好的耐磨性，彈性，撕裂強度和伸長率。然而，它易于在空氣中老化，在暴露于熱時變粘，易溶脹并溶于礦物油或qi油中，并且耐堿但不耐強酸。

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